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bataclo
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« Répondre #120 le: 07 Septembre 2015 08:32:47 » |
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Je ne dirai qu'un seul mot (exploit)
JeanLucissime !!!
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Sharky
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« Répondre #121 le: 07 Septembre 2015 09:00:42 » |
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La croisière est terminée pas le compte rendu ... pas tout à fait  Dernier bilan Appareillage d'Arradon le 13 juillet, retour le 5 août, 23 jours de balade 14 ports d'escale 8 mouillages dont un pour la nuit 46 heures de moteur 480 Nq parcourus 931,22 litres d'essence soit en moyenne : 1,94 l/Nq, 0,52 Nq/l et 20,24 l/h (données quasi identiques à celles de mes croisières 2011 et 2013) Le périple  D'autres chiffres  Voilà ce coup-ci c'est vraiment fini !L'an prochain, on reste en Bretagne Sud, pour naviguer avec les copains que l'on a "abandonné" encore une fois cet été. Au programme, il y aura bien sûr le Golfe et ses îles, la baie de Quiberon et ses îles (Houat, Hoëdic), forcément une ou des escales à Piriac et surtout un tour de Belle-Ile pour profiter de superbes mouillages. A bientôt pour un prochain récit ! |
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« Dernière édition: 21 Décembre 2017 17:32:03 par Sharky »
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ski wake
Administrateur
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Michel
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« Répondre #122 le: 07 Septembre 2015 09:32:34 » |
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Suite à une pénurie d'adjectifs et de superlatifs il faudra attendre le dernier épisode de cette croisière pour faire part d'un certain émerveillement . D'ici la j'espère que le stock sera reconstitué ben ... euh .... non .... pas en ce qui me concerne .... difficile d' exprimer l' agrément de la lecture de ce reportage avec des qualificatifs non encore usités ... bien que "court", le mot " beau" me semble correspondre à la situation ... j' y ajouterais " Sympathique"  ( peut etre que l' on pourrait rajouter ... " gastronomique" ... ??? ... je ne crois pas qu' il ait été utilisé  ) . |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #123 le: 07 Septembre 2015 09:45:02 » |
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Bonjour Jean Luc, Je ne sais pas si on peut faire plus détailler. En tout cas cette navigation hauturière, ton récit argumenté et particulièrement illustré, tes données de navigation ................ Enfin bref tout cela force le respect ! Encore une fois bravo, j'y reviendrai bien souvent pour m’imprégner de la route. |
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Journalisée
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Sharky
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« Répondre #124 le: 07 Septembre 2015 10:02:13 » |
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Je saurai t'apporter mes humbles conseils pour ta prochaine croisière en BZH Sud l'an prochain !
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #125 le: 07 Septembre 2015 10:46:17 » |
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Effectivement, tout cela est simplement parfait !
Bravo JL !!
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Antares 30 Volvo D6 370
Très souvent en rade...de Brest
Le seul moyen de ne pas succomber à une tentation, c'est d'y céder. Oscar Wilde
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capt.reg
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« Répondre #126 le: 07 Septembre 2015 15:26:19 » |
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Un régal pour les yeux, une préparation sans faille, et les explications qui vont bien sur tes choix de navigations... Mais il manque le goûts et les odeurs des "petits" plats qui vous ont permis de survivre au jour le jour dans ces conditions extrêmes  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #127 le: 07 Septembre 2015 15:27:24 » |
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( peut etre que l' on pourrait rajouter ... " gastronomique" ... ??? ... je ne crois pas qu' il ait été utilisé ) . M...e tu l'as mis avant moi  Valeurs pour ce reportage riche en détails et en enseignement Chromatique pour les magnifiques photos Fantasmagorique pour avoir eu un moment l'impression d'y être Bref "supercalifragilisticexpialidocious" Merci |
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« Dernière édition: 07 Septembre 2015 15:33:52 par RIK-HA-RIK »
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Modjo 44
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« Répondre #128 le: 07 Septembre 2015 17:41:54 » |
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Un grand merci pour ce reportage Cela fait envie et donne des idées dans un proche avenir  Encore merci pour le partage . Vincent . |
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #129 le: 07 Septembre 2015 18:29:18 » |
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Bravo et merci Jean-Luc ainsi qu'à ta co-pilote. Non seulement c'est sympathique et agréable à lire mais en plus c'est une véritable leçon de navigation. Alors simplement*, Merci. Benoît. (*vu que pratiquement tout le vocabulaire possible a été utilisé) |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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ziak31
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« Répondre #130 le: 07 Septembre 2015 18:50:13 » |
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Philippe
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #131 le: 07 Septembre 2015 18:50:19 » |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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Sharky
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« Répondre #132 le: 07 Septembre 2015 20:25:22 » |
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Merci à tous pour vos commentaires bien sympathiques |
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Ghauscao
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« Répondre #133 le: 07 Septembre 2015 20:31:09 » |
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Bien sympa tous cela... Dommage que tu n'es pas poussé jusque chez nous...  |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Dominique76
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Dominique
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« Répondre #134 le: 07 Septembre 2015 20:54:23 » |
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Superbe reportage.
Un grand bravo !!!!
Dominique
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Journalisée
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Merry Fisher 725 Legende + Vérado 150
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Sharky
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« Répondre #135 le: 07 Septembre 2015 21:03:44 » |
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Bien sympa tous cela... Dommage que tu n'es pas poussé jusque chez nous... Il faudrait : - un peu plus de temps, - plus d'autonomie 196 L - 30% = 138 L soit à 2 L/Nq => 70 Nq d''autonomie, ... l'Antarès 750 a les pattes un peu courtes pour les 75 Nq qui séparent Port-Médoc ou Royan d'Arcachon, - pas d'abri tout le long du trajet. Si les conditions météo venaient à se dégrader, je courrerai le risque de sortir des conditions de navigation liées à la conception du bateau, - et accessoirement un réservoir à eaux noires. |
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Vadem
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Philippe
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« Répondre #136 le: 07 Septembre 2015 21:16:34 » |
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Il faudrait :
- un peu plus de temps,
- plus d'autonomie 196 L - 30% = 138 L soit à 2 L/Nq => 70 Nq d''autonomie, ... l'Antarès 750 a les pattes un peu courtes pour les 75 Nq qui séparent Port-Médoc ou Royan d'Arcachon,
- pas d'abri tout le long du trajet. Si les conditions météo venaient à se dégrader, je courrerai le risque de sortir des conditions de navigation liées à la conception du bateau,
- et accessoirement un réservoir à eaux noires. Oui mais avec un petit mètre de plus, ça devrait le faire.... |
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Antares 30 Volvo D6 370
Très souvent en rade...de Brest
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Sharky
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« Répondre #137 le: 07 Septembre 2015 21:19:33 » |
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Ghauscao
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« Répondre #138 le: 07 Septembre 2015 21:40:19 » |
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Il faudrait :
- un peu plus de temps,
- plus d'autonomie 196 L - 30% = 138 L soit à 2 L/Nq => 70 Nq d''autonomie, ... l'Antarès 750 a les pattes un peu courtes pour les 75 Nq qui séparent Port-Médoc ou Royan d'Arcachon,
- pas d'abri tout le long du trajet. Si les conditions météo venaient à se dégrader, je courrerai le risque de sortir des conditions de navigation liées à la conception du bateau,
- et accessoirement un réservoir à eaux noires.
Il y avait l'option B : Bordeaux... ET arriver à Bdx en bateau c'est vraiment sympa... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Sharky
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« Répondre #139 le: 07 Septembre 2015 21:48:43 » |
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Il y avait l'option B : Bordeaux... ET arriver à Bdx en bateau c'est vraiment sympa...
Mon équipière préfère les eaux cristallines pour pouvoir se baigner ... ce que femme veut, Dieu le veut  Le séjour sur La Charente ne l'a guère enthousiasmé en terme de baignade ... alors jusque Bordeaux ... je ne souhaite pas provoquer une mutinerie |
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« Dernière édition: 13 Décembre 2015 15:46:07 par Sharky »
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Farniente
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« Répondre #141 le: 08 Septembre 2015 07:15:44 » |
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Merci Jean Luc cette fois c'est donc vraiment terminé.
480 Nq en une quarantaine d'heures tu n'as pas traîné. Vraiment économique ce bateau
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Port d'attache : Fos sur Mer
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Captain Mouss
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« Répondre #142 le: 08 Septembre 2015 08:46:44 » |
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Mille mercis Jean-Luc La "série" est terminée... vivement la saison prochaine avec des inédits... et pour passer l'hiver on pourra toujours retrouver "les croisières du sud (de Bretagne) d'Almaco IV". J'espère que l'an prochain je pourrai m'en inspirer... a+ Pierre |
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Pierre : Antarès 780 + Mercury Verado 200cv - Port Bourgenay
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Nicoshiptsunami
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Nicolas
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« Répondre #143 le: 08 Septembre 2015 20:17:17 » |
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Que dire de plus!!! tout est parfait !!! c'est un réel plaisir de suivre tes croisières!!
Que la saison passe vite!! vivement la saison 2016!!
Nicolas
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Journalisée
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Nicoshiptsunami ;
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Ghauscao
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« Répondre #144 le: 08 Septembre 2015 20:59:35 » |
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Ce qui est sympa ce n'est pas la qualités des eaux... Mais surtout l'arrivée en bateau sur Bordeaux... C'est vraiment jolie... |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Sharky
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« Répondre #145 le: 08 Septembre 2015 21:43:42 » |
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« Dernière édition: 12 Mai 2016 15:05:14 par Sharky »
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #146 le: 08 Septembre 2015 21:44:20 » |
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Comme toujours Jean Luc, une superbe croisière, de belles photos, un peu de gastronomie, de nombreuses informations techniques. tout pour nous faire rêver cet hiver en relisant cet article. |
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Journalisée
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Stéphane
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